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機械接觸式無桿氣缸的結構和工作原理

2022-09-07 10:30:43

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機械接觸式無桿氣缸,在氣缸缸管軸向開有一條槽,活塞與滑塊在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要,在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,活塞架穿過槽,把活塞與滑塊連成一體。活塞與滑塊連接在一起,帶動固定在滑塊上的執行機構實現往復運動。

 

這種氣缸的特點是:1) 與普通氣缸相比,在同樣行程下可縮小1/2安裝位置;2) 不需設置防轉機構;3) 適用于缸徑10~80mm,最大行程在缸徑≥40mm時可達7m;4) 速度高,標準型可達0.1~0.5m/s;高速型可達到0.3~3.0m/s。其缺點是:1) 密封性能差,容易產生外 泄漏。在使用三位閥時必須選用中壓式;2) 受負載力小,為了增加負載能力,必須增加導向機構。

 

機械接觸式無桿氣缸

l-節流閥,2-緩沖柱塞,3-密封帶,4-防塵不銹鋼帶,5-活塞,6-滑塊,7-活塞架

 

磁性無桿氣缸的結構和工作原理

活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動,它的工作原理是:在活塞上安裝一組高強磁性的永久磁環,磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環作用,由于兩組磁環磁性相反,具有很強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時,則在磁力作用下,帶動缸筒外的磁環套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環的吸力相適應。

 

磁性無桿氣缸

1-套筒,2-外磁環,3-外磁導板,4-內磁環,5-內磁導板,6-壓蓋,7-卡環,8-活塞,9-活塞軸,10-緩沖柱塞,11-氣缸筒,12-端蓋,13-進、排氣口

 

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